2002
Sésame

 


 

Présentation au Mondial de Paris 2002
Deux portes coulissantes, voilà le clou de ce tout nouveau concept car.
Le concept Sésame est issu de réflexions engendrées par l'écoute et l'analyse des attentes de la clientèle. Ces réflexions, liées à d'importantes innovations technologiques, n'ont qu'un but : faciliter la vie de ses utilisateurs.
Ainsi, chaque porte latérale s'étire sur près d'un tiers de la longueur totale, qui est de 3.70 m.
Avec une ouverture motorisée et ergonomique, l'accès aux quatre places est facilité : vous n'avez qu'à vous glisser à l'intérieur...

Le dynamisme est insufflé en partie par sa face avant avec une prise d'air inférieure souriante. Voiture au capot ultracourt, elle laisse une large place à la lumière avec son pavillon en verre et son pare-brise généreux.

Polyvalente, habile en ville comme ailleurs, Sésame est dotée d'un moteur 1,6 de 110 ch et d'une boite de vitesse manuelle à commande séquentielle disposant d'un mode automatique.
Sous son look de " tout chemin des villes " avec sa roue de secours type 4x4, Sésame offre un volume généreux conféré par son architecture monocorps. Son intérieur, élégant, harmonieux et moderne, est paré d'alcantara jaune et de cuir bleu.

Ce concept innovant donna naissance à la 1007 en 2005, première Peugeot avec un double zéro dans sa numérotation. Malgré ces portes innovantes, elle n’aura pas le succès escompté.

 


















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