1978
604 HLZ (Concept Heuliez)

Présentation au Salon de Paris 1978
Moteur V6 PRV 2664 cm3 136ch

  Dès le début de la phase de conception de la 604, Peugeot avait imaginé d’en  dériver plusieurs versions pouvant servir de voitures d’apparat. Plusieurs carrossiers furent consultés par Peugeot pour mener à bien l’étude de ces versions spéciales. Mais Heuliez avait déjà pris les devants en étudiant différentes possibilités d’évolutions sur base 604. Dès 1977, un programme prévoyant des rallongements de 17, 25, 62 ou 98 centimètres fut élaboré, mais en définitive, seul le projet de 62 cm fut retenu. La première 604 à subir une transformation en règle fut la voiture personnelle de Jean-Pierre Heuliez, fils du fondateur Henri Heuliez. 
  Cette limousine fut présentée officiellement au salon de Paris en 1978. Heuliez élabora en parallèle les moyens industriels nécessaires à la mise en production d'une petite série. 16 prototypes furent construits essentiellement avec le V6 PRV mais aussi avec le 4 cylindres turbo diesel. La 605 HLZ fut homologuée en 1980 pour un démarrage en série. Au total, 124 exemplaires furent construits.










Photo du 1er proto en cours de transformation dans les ateliers Heuliez


 




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