1995
405 Hybride


Peugeot continue le projet VERT (Véhicule Electrique Routier à Turbine) initié sur la 405.
Au salon de Francfort 1995, le constructeur présente un concept plus abouti sur la base de la nouvelle 406. Le moteur diesel est remplacé par une turbine à gaz qui alimente les batteries via un générateur de courant alternatif triphasé. La propulsion se fait par un moteur électrique à courant continu de 45 kw. La voiture pèse 1800 kg, a une vitesse de pointe de 130 km/h et une autonomie de 600 km.
Mais cette technologie ne debouchera pas sur une petite série.



 

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