Projet C28
309

Produit de 1985 à 1994 à 1 649 177 exemplaires

C28 : 309 Phase I : 5 portes de 1985 à 1989 et 309 3 portes de 1987 à 1989
C50 : 309 Phase II : 3 et 5 portes de 1989 à 1994
 
La 309 fut développée sur une base de 205 rallongée, elle reprend d’ailleurs les portes de la 205, et devait être commercialisée sous le nom de Talbot Arizona.
Mais la marque Talbot devenant moribonde, elle fut finalement commercialisée sous la marque Peugeot en s’intercalant entre la 205 et la 305. N’ayant pas de nombre entre 205 et 305 pour hiérarchiser sa nouvelle voiture, Peugeot lui donna le nom de 309 devenant l’exception dans la logique des numérotations.
Elle restera à jamais la seule Peugeot dont le nom se termine par « 9 » puisque maintenant toutes les Peugeot actuelles et futurs ont et aurons des noms finissant par « 8 ».

 










 


 




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