1975
104 Berline

 

  A partir des années 1970 le style de carrosserie avec un hayon arrière se généralise en Europe. On parle alors de carrosserie à 2 ou 3 corps. L’habitacle passager étant un corps, le compartiment avant un deuxième et le coffre un troisième.
  La 104 lancée en 1972 n’avait pas de hayon mais un coffre classique bien qu’elle était du type bicorps. Ce projet de version tri-corps offrait l’avantage d’un coffre distinct plus volumineux que sur le modèle classique.
  La ligne générale n’étant pas des plus heureuses, le projet fut abandonné et le modèle avec hayon adopté en 1976.







 




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